Cardinal 33X なるものが発売にされていたなんて!

私の使用しているリール
カーディナル33は復刻ではなくオリジナルらしいので30年以上は経過しているものらしい。
ビンテージ品を酷使しているので当時からのパーツでも特にバネ系のパーツに限界点がきたらしく
ベール返しにかかわるスプリングが両方とも逝ってしまった。。
冬バス捜索していると金属パーツは冷えるから余計に終末を早めたようです。

前の記事の冬バスも実はベールが故障中に釣れている(笑)
巻くときにはあまり関係ないので助かりました。



折れたパーツはコレ
33.jpg



ビンテージとはいえまだパーツが売っていることが嬉しい!!










と、パーツをネットで探しまわっていると
こいつを見つけてしまった。






なんと、新型!!
正確には新型ではなく、いろいろと弄ってあるもよう。



主なスペックはこんな感じ。

ギア比:5.9:1ハイスピードギア
(現行のCardinal 3 は5.1:1)

スプール:メインスプールはアルミ製ブラックスプールを採用。
ハンドル:ハンドルアームは4 用のものを使用(50mm。Cardinal3 は45mm)。ノブは黒の平型。
糸よれを抑え、ライントラブルを軽減させた新型ラインローラー

標準自重(g):225
ギア比:5.9.1
巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):80
ベアリング入数(ボール/ローラーベアリング):1/0
ラインキャパシティ(m):
0.20mm約1.5号:200
0.25mm約2号:130

※2013年2月発売予定



なんという贅沢仕様だ。こちとら全部自分でカスタムしてきたのに~。
これは良さそうだな~! 新たにカーディナルに入門するにはこれ以上無い仕様ですな~

カーディナル33は現在トラウト、渓流、管理釣り場 メインのリールとなっているみたいだけど、
バスでも全く問題なく使用できます。パワーも全く問題ありません。70センチの鯉や雷魚も余裕でしたからね。
現行リールにもなんら引けをとらないと思います。
むしろサミングのしやすさや、頑丈な作り、メンテナンスのしやすさ等のメリットも多い。
デザインも好きだし実際リールを使い込むとしたら、このリールほど味が出るスピニングリールは無いのではないかな。

はやくパーツを頼んでは修復しなくては。。。
このリールはあと50年は使えそうです(笑)


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